新建北京至張家口鐵路在北京市域并行與地鐵13號線和昌平線，并正穿北京地鐵10號線，影響范圍內設計地面路基段、高架車站、高架橋梁、隧道等，涉及檢測范圍全長約15公里，涉及外觀調查、結構混凝土強度、支座、墩柱垂直度、瞬變電磁法檢測路基密實度、軌道線路檢測等多項檢測項目，受京張城際鐵路有限公司委托，我公司組織精干力量、配備了先進的儀器設備，合理組織，按計劃3個月內完成了全部工點的檢測任務，為設計、評估及第三方監測單位提供了科學的、真實的數據，確保了專家會、啟動會的順利召開，保障了京張鐵路北京段順利通車，為2022北京冬奧會的交通保障貢獻了積極的環安力量。